青年发明家郑兴明发明了全塑车身汽车，并获得了国家专利，但却没有一个厂家同意生产。为了造出全塑车身汽车，郑兴明毅然放弃了巨额专利和出国深造的机会，只身来到了深圳特区。在市政府的帮助下，郑兴明获得了2500万元贷款，组织了"中华汽车公司"，并与从美国归来的妻子及朋友们相聚。面对亲人们的支持，郑兴明激动万分。经过反复试验，第一辆全塑车身汽车终于诞生了，大家沉浸在成功的喜悦中。然而，意想不到的困难接踵而来，先是北京来了调查组，调查郑兴明所谓行贿问题；继而进口散件不能保税放行；银行也因调查组的到来停止贷款……。公司工人生活艰苦；工程师张岚不辞而别；郑兴明的妻子小苗被人打伤、不知去向……公司面临着巨大的困难。郑兴明病倒了，春节前夕，他拖着病体来到公司，诚恳而内疚地向工人们拜了个"空手年"。但郑兴明没有被困难压倒，他要重新站起来。就在这时，妻子小苗突然归来，并为公司带来了自筹的资金，公司有救了。不久，郑兴明的所谓行贿问题总算基本澄清，银行也恢复和贷款，公司终于摆脱了困境。然而，由于上级对郑兴明的"问题"没有正式结论，他们仍无法参加北京汽车博览会。最后，在孙总工程师多方帮助下，全塑车身汽车终于在博览会上得以展出，并得到国内外汽车专家的好评。在高速公路上，一辆辆崭新的全塑车身汽车汇成一股车流，全速向前奔驰。
特效太让人出戏了，还是一样的套路和情节，基本可以猜到故事发展
是因为有朱一龙才看的，但是就电影本身而言看得很感动。电影讲好了一个故事，略有点夸张的情节。
运用父爱如山般的父子情为一部中国铁建片加泪目buff，只能说主角飞来飞去很帅，真实的铁道工人更多的是踏踏实实的挖，平平淡淡的一生。而不是像主角一样飞檐走壁，风骚走位躲落石。
经历过这几年水灾、疫情、洪灾等等事件，我被这种中国人面对重大灾难不放弃任何一个生命的坚持感动数次。正是因为这些平凡而伟大的英雄们存在，我们才能生活得如此安稳幸福。
前半段剧情紧张，人物形象真实，特效给力；后半段就有点拉胯了，剧情也好，特效也罢，还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上，有点可惜。不过作为半个火车迷，还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道，摆在轨道边的集市，都很有云南特色。
全家一起去看的。先说优点，节奏紧凑，科技应用不廉价，实景场面也花了不少力气，动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛，挺体现技术含量，看得出演员的巨大付出。打个四星，片子值回票价没问题。吹毛求疵一点，想表达的太多，剧情没办法全兼顾到，每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导，是个正面表达的女性，怎么说呢，虽然我也愿意有个女领导角色，但其实把女性放在决策位置上还挺少见的，政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道，没体现修的艰难，就少了炸毁的痛惜，思想工作转折不打动人。配角脸谱化，不过这也是灾难片通病，倒没什么好说的。
但是，有些地方（我也说不出是哪）给人的感觉，其实还行，不较真的情况下，就那种感觉（是有点灾难片的味道），在这几年的国产主旋律片里矮个拔高个，起码能看下去哈哈哈。（也有可能是因为我二倍速）
有些情节确实比较假 但不管演技怎么样 鼻头还是会酸
整部影片故事脉络更清晰，两条主线息息相关，最后大结局也算圆满！欧洲的灾难只有诺亚方舟，而中国有愚公移山！
灾难片画面啥的还挺震撼的，但徒手爬山和跳飞机那段太夸张了，一下子电影就飘了，很出戏
单位组织去看的 有可取之处 但突显的还是个人英雄主义 bug太多
铁道灾难片，这种类型的电影在中国挺少见的！特效是上等水平，朱一龙演技挺说得过去的，但是这个父子感情戏尬到抠脚，潜水恐惧症也很生硬，后面雨天徒手攀岩和跳到直升机上都太悬了！演员阵容挺强大的，总之，这种题材的电影还是挺值得鼓励的！
父亲的死，尤其是。
2.5，父子情ok，但很多场面不必要，比如雨天徒手攀岩、乏力中爬直升机、坠崖敬礼大特写…这些场景尴尬到脚趾抠出一座布达拉宫…
各种剧情断裂得像是一段一段砸脸上。
抛开堪比超英的主角光环，还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错，对手戏很有张力。
题材是好的，立意是好的，但剧本、特效终究还是不足，真遗憾，希望我们的电影越来越好
在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。
整体还不错，就是徒手攀岩看的也太吓人了，而且我的泪点竟然是在那个瘸腿的人站出来支持炸隧道的时候，还有最后男主接女朋友电话那一段
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